特种岁月之弹道无声第503章新弹2

第一枪李正感觉后坐力比以往略大一些但他却心头一喜。

要知道后坐力影响的因素有很多装药、枪支缓冲设计甚至于是枪的导气模式等等。

如果一支枪在没有改变任何结构的情况下忽然后坐力增大只能说是装药更勐了。

只是子弹里头能够填充装药的空间是有限的也就是说除非弹头设计上有改变导致在装药空间改变否则装药不可能多装。

还有一点就是发射药的成分这也是非常讲究技术的高端活儿不是一般人能搞定的。

增大的后坐力意味着子弹的威力增加的同时也并非都是优点如果控制不好同样会影响射击精度比如李正第一枪就觉得后坐力相较于从前的弹药略有增加这只能靠射手个人去适应否则只能改动枪支改枪不是小事大规模配发的枪要做改进将是一项浩大的工程军工部门是会骂娘的。

相互矛盾的关键点就在这里也是需要做出取舍的地方。

不过一般的狙击手也许会对后坐力非常敏感可作为军内顶尖的一群狙击手只要一枪过后就知道这枪和弹的区别在哪然后自己会做出相应的调整。

站在狙击手们的身后老瘫看着手提电脑上的各靶单着点有些失望地回头对5号教官和庄严说：“这第一枪跟他们平时的准头比起来可不咋地。

” 言下之意还不如之前他们记录下来的成绩优秀。

同时也是对新弹药的一种质疑。

“听枪声装药好像更勐烈了。

” 他问庄严：“弹头你动过了？” 庄严点头说道：“嗯这是更接近于枣核型弹头的船型弹头了我做了一些设计上的改进对尾部的弧线进行了一些妥协这样有利于弹道稳定性又不至于过火效果怎样得看看他们实际使用效果我自己试过感觉不错有提升不过对射手要求更高。

弹药可不是我弄的是老胡的秘方。

” 老瘫心头一动拿起一枚子弹看了又看越看越觉得里头有点儿门道。

所谓的船型弹头是目前世界上最主流的弹头形状不少名枪和高精狙都使用船型弹头设计。

这种子弹的尾部成流线型就是为了减少尾部涡流的影响。

因为前面也说了船只在水中航行的时候也会产生涡流所以船尾都是做成有一定锥度的流线型的船尾型子弹就是这个原理一定的锥度使弹尾的尾部在空气高速流过时减少剧烈的空气倒流产生不是说不形成尾部真空区不管什么形状的子弹都会形成一个空气倒流真空区的只是因为船尾型弹尾的一个锥度的缓冲使空气倒流没那么剧烈形成的真空区就没那么严重所以产生的涡流阻力就会相对小很多。

船型弹头弹道稳定、存速高精准度相对于传统弹头来讲也更高这是它的优点。

而枣核型弹头就是所谓的对称弹头顾名思义就像个枣核两头尖中间粗。

因为子弹在空气中运动的阻力由摩擦阻力压差阻力组成。

压差阻力是由于子弹头部尾部的空气存在压力差造成的之所以存在压力差就是因为子弹的尾巴因为附面层分离出现了许多涡旋这些涡旋使空气压力减小从而造成压差阻力。

尾部涡旋占据的空间越大压差阻力就越大。

如果是子弹完全做成两头对称的枣核型那么确实是可以大大减小这部分阻力。

从理论上讲越接近流线型的形状附面层分离的越少压差阻力越小。

但这样做会造成一个问题就是弹头在口径不变的情况下做成枣核型或者水滴型弹头等同增加了一截长度那么子弹的体积不是相当于增加了。

增加了弹丸重量就会造成初速下降弹道性能会变差这个是得不偿失的。

如果弹头重量要保持不变口径就必须要减小整个枪械都都要重新设计。

而且形状加工上也必然要付出更多成本。

所以现实中就要做妥协。