禁卫军第439章 袋鼠大陆划界

吃完早餐戈辉带着尼古拉二世参观了基本处于停工状态的超级环全长两百公里预计明年七八月份完成第一个六十公里的建设达到通车标准。

尼古拉二世感慨道：“把公路和铁路都架起来不影响地面的交通你很有想法。

” 看完超级环又去看了停工状态的新奉天火车总站（冬天没法不停工）这是德国着名设计师保罗-瓦洛特团队设计的。

“老瓦头”在新欧式风格的基础上参考了锦西火车站几何图形堆叠的设计让新奉天火车总站大气磅礴既有欧式建筑的美丽外观又有注重实用的几何大空间。

虽然目前只是雏形但从底座的规模看这是一个超级火车站。

尼古拉二世不住的咂嘴他觉得把钱花在这个上面有点不值了。

但这也从另一方面说明北方特区真的起来了照这样发展下去沙俄至少在戈辉活着的时候是没有机会拿回远东了。

看完新奉天火车总站的工地又去了新奉天到台安这段新北铁路（新奉天到北京通州）目前已经完成铺轨工作已经和大孤山专线联通了正在运行测试明年一月一日正式通车。

这段双复线铁路只完成了一条客运复线货运复线仅仅挖了一条路基沟槽。

大孤山矿石专线也在运行测试明年一月一日正式通车。

“你们把轨距修的这么宽？”尼古拉二世惊讶道：“听说是你确定的轨距。

” “是的是我确定的。

龙国人多足够宽的车厢能安装更多的座位足够宽的轨道运行会更加平稳。

”戈辉说道：“铁路是百年大计必须要着眼于更加遥远的未来。

” “这么宽的轨距你考虑过成本吗？”尼古拉二世问道：“龙国这么大将来会有更长的铁路那时的成本很可能是天文数字。

” “钱不是问题我们能建得起现在的铁路就能建得起将来的铁路。

”戈辉自信满满地说道：“龙国土地、人口、资源哪样也不差建这样的铁路是问题吗？也只有这样的铁路才配得上龙国人民。

” 尼古拉二世笑了笑没有接话不过他突然觉得戈辉说的不无道理。

新北铁路总工程师詹天估终于到了因为事先没有通知詹天估不知道戈辉要来。

詹天估是京张铁路通车后被戈辉邀请过来担任新北铁路总工程师的还有两位副总工程师一位美国人一位法国人他们即是副总工也是项目总监督因为这是北方特区和美国和法国共同出资的铁路。

简单介绍寒暄之后詹天佐介绍了新北铁路的建设情况。

为了能尽早的通车山海关以南分成了四个工程段分别是通州到蓟州蓟州到丰润丰润到卢龙卢龙到山海关。

山海关以北分成了七个工程段分别是山海关到绥中绥中到兴城、兴城到锦州港区、锦州港区到凌海、凌海到盘锦、盘锦到台安台安到新奉天。

台安到新奉天这段为了能在明年一月一日通车分成了六个工程段目前正在运行测试基本具备通车条件了。

尼古拉二世也知道这条铁路主要是美国和法国出资北方特区只出了土地。

三方共同运营七十年到底谁赚了这话还真不好说毕竟共同运营七十年这里面有多少利润不好说。

“这段通车后再借用一段矿石专线的铁路就可以直达朝阳。

”戈辉指着脚下的铁路说道：“从此新奉天到朝阳实现半日达当天就能一来回极大的拉近了新奉天、锦州港区、朝阳三地的距离。

” 看完了新北铁路工地戈辉又带尼古拉二世坐着中东铁路哈大支线（南满支线是日本人的叫法）去看大孤山露天矿场。

尼古拉二世和随从被眼前的巨大矿场震惊了露天开采真的是太方便省事了然后就看到了让他们更震惊的东西——挖掘机和装载机。

没错经过五方联合攻关加上戈辉给的来自后世的技术路线图历经各种试错之后终于在十月中旬拿出了样机立即运到大孤山矿场测试出问题立即改就这样修修改改到现在基本上挑不出大毛病了。

挖掘机和装载机可不是现在才有很早就有了只不过不像眼前的这样相对小型看着更有美感。

尼古拉二世震惊道：“这是你们研发出来的？” “是的！是专门为这座矿山研发的当然也可以用于别的地方。

”戈辉说道：“这东西极大的提高了挖矿的速度也节省了大量的人力。

” 事实上眼前的挖掘机和装载机还是太小了专门用于挖矿的挖掘机和装载机那可是非常巨大的北方特区还没有那样的研发实力。

尼古拉二世一想到俄国现在没钱就非常恼火不然他一定要买很多回去用于俄国的矿山。

但是想到库尔斯克的铁矿他又充满了期待以后卖矿石出能赚很多钱。

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