国家帮我垄断第211章 为了牛粪

养奶牛不是为了牛奶。

这又颠覆了她的认知。

“养奶牛不是为了牛奶那是为了什么？” “牛粪。

” “牛粪？” “对别小看了牛粪。

” “它在以前是可以生火煮饭的。

” “在我们的发酵坑里青储玉米如果加上一些牛粪。

” “是可以加速的。

” “正常来说青储玉米要1年会基本腐烂3年才能完全腐烂。

”（这也是老鹰国“轮耕”的真实原因。

） “但加入牛粪后时间可以缩短。

” “有一年都可以完全腐烂了。

” “哦原来如此。

” “产业只要形成完整闭环才会有威力。

” “但我们还有一个巨大的问题没有解决?” “什么问题？” “运输。

” “虽然国与国之间我们有东宝航运来解决。

” “但港口和沙漠之间的运输还是有巨大的问题。

” “我们不解决掉产业根本没有办法解决。

” “有内河还好办。

” “我们可以让造船厂生产适合内陆河流的运输船。

” “那如果没有河流或河流不适合呢?” “解决这个问题有2个办法。

” “一是改造河流像矛台镇到长江这一段河流在扩宽改造。

” “等改造完成我们的酒就可以直接从酒厂集装集装箱。

” “拉到出海港后再换大船来运输。

” “还有一个办法是使用大量的汽车。

” “但这种办法是最贵的。

” “效率也是最慢的” “比如从新疆拉一车西瓜到下海。

” “一车西瓜价值5000元。

” “但运费要。

” “而且时间要5 -8天。

” “但现在一辆新的解放牌卡车才3.8万。

” “一个来回的运费就超过一辆车了。

” “十分不划算。

” “而且想大量采购汽车从国内采购根本不可行。

” “工厂根本没有可能卖大量的卡车卖给我们。

” “所以想要自己有车。

” “必须从国外买。

” ”而且国外的卡车载重量大不少。

“ “为我们为什么不自己造呢?” “在欧洲和老鹰国购买造车厂问题不大”肖爱国说道。

“但是有不少其他车辆品牌的钢材是我们提供的。

” “如果我们自己下场生产汽车并在老鹰国和欧州卖。

” “那就和他们是竞争对手了。

” “他们十有八九不会再采购我们的钢材了。

” “比如福特、通用。

” “明白了。

” “我们和他们采购大量的汽车。

” “他们采购我们的钢材。

” “他们生产的汽车又通过我们的东宝航运运到欧洲。

” “他们可以给购买他们汽车的消费者汽油票。

” “买车的人又可以去我们加油站消费。

” “他们也可以给我们的球队、报纸、杂志投广告。

” “我们就形成了巨大的利益联盟。

” “这些产生的利益远大于自己造车的利益。

” “那可以在种花家生产自用、不卖呢。

” “种花家需求量巨大有自己的工厂确实可以降低很多成本。

” “现在种花家不可以独资。

”（要到2001年才开放） “要拿一个生产资质。

” “要交出50%的股份。

” “你知道我掌控欲很强。

” “没有控股权。

” “我宁可不做。

” “肖总你懂得知识真多。

” “而且不说东宝接了这一亿吨的订单股票还能暴涨。

” “我就能赚回购买青储玉米的钱。

” “我们的东宝航运现在的轮船吨位有多少了？” “现在已经突破4000万吨了。

” “到年底随着我们三家船厂以及从各船厂采购的订单完成逐步把船交付给东宝航运后。

” “他们总吨位可以达到5000万吨。

” “对了东宝航运的股价多少钱了？” “1800多吧前段时间我看了下。

” “我们的利润是普通航运公司的上百倍（到了2025年运费已经就很高了一般跑一趟中美航线就可以赚一艘船。

跑一个来回就可赚三艘船是不是很暴利？）。

” “一是因为我们其他公司给东宝航运的运费本来就比那些散船的运费高2倍。

” “第二是因为他们的船一年只能跑二、三趟。

” “而且是单向的。

” “回程是空跑。

” “而我们来回都有自己其他公司的订单。

” “像从种花家运力宝健、葡萄酒、LED灯和显示器到老鹰国。

” “再从老鹰国运回稀土、锂矿、农产品。

” “形成了完美的闭环。

” “所以我们的利润比其他公司高很多。

” “但我们的股票现在都是机构在炒。

” “普通股民根本买不起。

” “一手就要近18万。

“他们的月薪才1千多。

工作20年也买不起1手（1手等于100股）。

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